ел.двигател

[stapy]

това е моя мотор(с пламъците):

http://rc10.com/shusting/CatalogHub/reedy/new/stock_motors.htm#Spec

някой знае ли колко навивки е? :-k

[Владо Цанков]

Здравей,
Там е написано 19Т, 19x1 wind - 19 навивки с един проводник!

[stapy]

малииии

[Vlado]

за какво ще го използваш този мотор?

[mmario777]

http://rc10.com/shusting/CatalogHub/reedy/new/510_Spec19sm.jpg
Да това е Reedy 19x1 Spec ( капачката на мотора е заключена на 24 градуса)
9мм колектор на ротора с легнали четки и 4 магнита. Мотора е много подходящ за 1:10 Touring автомодели и най вече за по дълги и бързи писти. Препоръчителна предавка около 1:6 (при 63мм гуми).
За какъв тип модел мислиш да го ползваш?

[stapy]

състезателна лодка

[Vlado]

мотора е перфектен за първата ти лодка, ще изкараш сезона без проблеми. А този мотор не е с фиксиран тайминг.

[mmario777]

А този мотор не е с фиксиран тайминг.

Гарантирам ти че е с фиксиран тайминг аз лично имам 3 такива мотора нали за това се нарича Spec защото тайминга е фиксиран на 24 градуса и ротора е 19х1 с 19 AWG дебелина на намотките.

19 Turn Spec motor class
#766 Actron laydown brushes
19 x 1 wind, 19 gauge wire, tagged arm
Quad-Mag FOURce-filed magnets--the latest C4 technology
1.4mm vented can
Capacitors included
9mm mid-size commutator
Dual ball bearings
Polarity color-coded brush heatsinks
Brush damping system
Machine wound
Fixed timing

Друг е въпроса че може лесно да с изпили заступурявашия чоп на капачката и да стане с променяем тайминг.

[gogofear]

А, дебелия комутатор и легналите четки по какво се различават от по- тънките колектори и правите четки?
В крайна сметка времето за подмагнитване на намотките ще е същото.
Кога кое се използва?
Защо има различни " web" размери?

Въпрос към Маркар, разбира се :P

[Vlado]

А този мотор не е с фиксиран тайминг.

Гарантирам ти че е с фиксиран тайминг аз лично имам 3 такива мотора нали за това се нарича Spec защото тайминга е фиксиран на 24 градуса и ротора е 19х1 с 19 AWG дебелина на намотките.

19 Turn Spec motor class
#766 Actron laydown brushes
19 x 1 wind, 19 gauge wire, tagged arm
Quad-Mag FOURce-filed magnets--the latest C4 technology
1.4mm vented can
Capacitors included
9mm mid-size commutator
Dual ball bearings
Polarity color-coded brush heatsinks
Brush damping system
Machine wound
Fixed timing

Друг е въпроса че може лесно да с изпили заступурявашия чоп на капачката и да стане с променяем тайминг.

така е, Стапи го е показал по картинка. Този мотор конкретно има 3 модификации и 3 цени съответно. В случая неговия не е този, който показва на картинката, явно си го е разпознал само по пламъците :P

[mmario777]

А, дебелия комутатор и легналите четки по какво се различават от по- тънките колектори и правите четки?
В крайна сметка времето за подмагнитване на намотките ще е същото.
Кога кое се използва?
Защо има различни " web" размери?

Въпрос към Маркар, разбира се :P

Моторите с голям колектор на ротора (9мм)са предназначени за по голям товар като 4WD и имат по висок въртящ момент(и мощност) при ниските и средни обороти. Освен това големия колектор има по малко елекртическо съпротивление и загряват и по малко от тези с малкия колектор (7.5мм) поради по голямото количество материал (мед) което се използва а също така и износването е по малко. Този вид ротори са предназначени за по насечени и тясни писти с къси прави

Моторите с малък колектор на ротора (7.5мм) произвеждат по високи обороти и теглят по малко ток в сравнение с тези с големия колектор (9мм). Този вид ротори са по подходящи за бързи писти с дълги прави.

В конкретния случай мотора е с голям колектор 9мм и с 4 магнита -което води до качване на оборотите малко така че в крайна сметка се получава ситуация близка до тази на моторите с малък колектор 7.5мм и 2 магнита , но ползата е че мотора загрява по малко и се нуждае от по рядко престъргване на колектора

За дебелината на телта 19 AWG e стандарта за 19 намотки SPEC мотори по правилата на ROAR i IFMAR . Освен това всички 19Т SPEC мотори трябва да са с заключен тайминг (24 градуса)и маркиран ротор за лесно разпознаване от техническата комисия , позволено е ползването на лагери за разлика от STOCK моторите ( 27Т)

[gogofear]

TNX, Маркаре!

[mmario777]

TNX, Маркаре!
No Probs.

@Stapy дай снимка на твоя мотор да го видим в действителност какъв вид е , аз лично знам само за един вид на Reedy Spec 19T Quad Mag , не знам за какви други модели има в предвид Владо.
Мога да ти кажа много добър сетъп за този вид мотори ако те интересува, точно с такъв вид (9мм комутатор Reedy TiW 12x2) карах в Мездра на състезанието по автомоделизъм и беше супер бърз :O: който беше там може да потвърди.

[stapy]

сега не е в мен като мога ще го снимам

[Bongo]

Този ел-мотор за колко лева може да се достави в България?

[stapy]

Този ел-мотор за колко лева може да се достави в България?


аз(тате) го взех за 80 от Vlado

[Zero^gravity]

здр,а какво е това "таЙминг" и какво показват 24 градуса в случая? Някакви фази на тока ли са? Ще може ли малко любопитно инфо :oops:

[wish_mastera]

Това е постояннотоков двигател, няма как да са фази. Предполагам 24 градуса е изместването на четките от хоризонталата. Имаше някакви чалъми за намаляване на искренето на колектора по този начин. Дано не бъркам:)

[Petrov]

аз(тате) го взех за 80 от Vlado[/quote]

За Янков ли става въпрос?

[foxyflyer]

„Таймингът“ при е-моторите е като авансът на ДВГ...

[LinuX]

на колко волта и колко ампера работи на max?

[stapy]

не съм сигурен май че 3 ампера и 8.4 волта

[gogofear]

Е, чак пък 3А!
Около 3А е токът на празен ход, при тайминг около 12-15 градуса.
Иначе Мах Мощност е при 35-40 А - 15-17000 об., а Мах КПД е при 17-20 А. - 25-27000 об.
По-просто не мога да обясня.

[mmario777]

Това са резултатите от диното ( разбира се след правилно тунинговане ) на Reedy QM Spec 19х1 което симулира максимално близо условията като на модел. За автомодели средния ток с 19Т по време на състезание е около 25-30А

http://img487.imageshack.us/img487/8390/screenhunter0027wc.jpg

Ето още една диаграма от Диното на мотор Orion Element 19x1(не е версията с V2 endbell)

http://img487.imageshack.us/img487/2468/testlge0ce.gif

[gogofear]

Е, значи съм бил близо до истината в предположенията си =D>

Става за ЕСО стандарт с винт 30мм и стъпка около 35мм.